اولین نقشه مترو تهران در سال ۱۳۵۳ چگونه بود
به گزارش خبرمحور به نقل از نمناک، متروی تهران امروز یکی از اصلیترین ستونهای حمل و نقل پایتخت است؛ اما ریشههای آن به دهه ۵۰ بازمیگردد. در سال ۱۳۵۳، مهندسان فرانسوی مشاور شرکت سوفرتو مسئول تهیه اولین طرح جامع حمل و نقل تهران شدند. آنها یک سیستم ترکیبی به نام خیابان–مترو پیشنهاد دادند تا شهر بتواند به افزایش جمعیت و ترافیک فزاینده پاسخ دهد.
این طرح، تنها یک نقشه مترو نبود؛ بلکه چشماندازی گسترده از حمل و نقل یکپارچه در تهران ارائه میداد. هدف اصلی، کاهش تراکم ترافیک و افزایش سرعت جابهجایی شهروندان بود.
نقشه اولیه و خطوط پیشنهادی
طبق این طرح، ۷ خط مترو با طول مجموع حدود ۱۴۷ کیلومتر پیشبینی شده بود. در نقشه اولیه، ایستگاه بازار بهعنوان بزرگترین ایستگاه تقاطعی مشخص شد و قرار بود بخش عمدهای از تردد شهری را مدیریت کند.
همچنین پیشبینی شده بود که این شبکه مترو با خطوط اتوبوسرانی تکمیل شود و مسیرهای روزمینی به حومه شهر گسترش یابند. برای اتصال خودروهای شخصی به حمل و نقل عمومی نیز قرار بود پارکینگهایی در اطراف ایستگاهها ایجاد شود.
حمایت و مشارکت فرانسویها در اجرای پروژه
در زمستان سال ۱۳۵۳ و همزمان با سفر ژاک شیراک، نخستوزیر وقت فرانسه به ایران اعلام شد که اجرای پروژه مترو توسط شرکت فرانسوی و طی مدت ۱۲ سال انجام خواهد شد.
مطالعات طرح در همان سال به پایان رسید و چند سال بعد، در سال ۱۳۵۶، عملیات اجرایی ساخت متروی تهران آغاز شد. نقشه اولیه این طرح نیز در روزنامه اطلاعات دوم دیماه ۱۳۵۳ منتشر شد و امروز یکی از مهمترین اسناد تاریخی در زمینه متروسازی ایران محسوب میشود.
چشمانداز و اهمیت تاریخی طرح
طرح سوفرتو نشان داد که چگونه مهندسان فرانسوی به آینده تهران نگاه میکردند و سعی داشتند یک سیستم حمل و نقل کارآمد، ترکیبی و یکپارچه برای دهههای آینده طراحی کنند.
این طرح همچنین الهامبخش توسعه خطوط مترو و شبکه حمل و نقل عمومی در سالهای بعد شد و زمینه را برای ایجاد شبکه گسترده فعلی مترو تهران با بیش از ۲۵۰ کیلومتر مسیر و ۱۳ خط عملیاتی فراهم کرد.
ایستگاه بازار همچنان نقش حیاتی در شبکه مترو دارد و مرکز اصلی اتصال خطوط و مدیریت حجم بالای مسافر است. این موضوع نشان میدهد که پیشبینی مهندسان فرانسوی تا حد زیادی واقعیت یافته و اهمیت استراتژیک ایستگاهها و مسیرها همچنان پابرجاست.
جمعبندی کوتاه
نخستین نقشه جامع مترو تهران در سال ۱۳۵۳ توسط مهندسان فرانسوی تهیه شد و ۷ خط و ۱۴۷ کیلومتر مسیر را پیشبینی کرد. ایستگاه بازار بهعنوان قلب شبکه تقاطعی تعیین شد و چشمانداز حمل و نقل یکپارچه تهران را شکل داد. این طرح تاریخی پایههای متروی امروزی را فراهم کرد و نشان میدهد که برنامهریزی مدون و پیشبینی دقیق از دهه ۵۰ نقش حیاتی در توسعه شبکه حمل و نقل شهری داشته است.
هیچ نظر! یکی از اولین.