خبر محور
  • صفحه نخست
  • اقتصادی
    • طلا و ارز
    • نقره
    • بانک
    • بورس
    • بیمه
    • صنعت و معدن
    • انرژی
    • راه و مسکن
    • اصناف
    • یارانه و کالابرگ
    • گردشگری
  • خودرو
  • سیاسی
  • بین الملل
  • فرهنگی
    • سرگرمی
    • دنیای مد
    • سینما و تلویزیون
    • سبک زندگی
  • ورزشی
  • اجتماعی
    • حقوق و دستمزد
    • کسب و کار
    • حوادث
    • سلامت
    • شهری
  • علم و دانش
    • آموزش
    • فناوری
    • ارز دیجیتال
    • گوشی و تبلت
  • تماس با ما
  • صفحه نخست
  • اقتصادی
    • طلا و ارز
    • نقره
    • بانک
    • بورس
    • بیمه
    • صنعت و معدن
    • انرژی
    • راه و مسکن
    • اصناف
    • یارانه و کالابرگ
    • گردشگری
  • خودرو
  • سیاسی
  • بین الملل
  • فرهنگی
    • سرگرمی
    • دنیای مد
    • سینما و تلویزیون
    • سبک زندگی
  • ورزشی
  • اجتماعی
    • حقوق و دستمزد
    • کسب و کار
    • حوادث
    • سلامت
    • شهری
  • علم و دانش
    • آموزش
    • فناوری
    • ارز دیجیتال
    • گوشی و تبلت
  • تماس با ما
خودرو

چرا بازار خودرو مشتری ندارد؟ / دلایل رکود خرید و فروش خودرو

افت دلار تا زیر ۲۳۰ هزار تومان در معاملات روز چهارشنبه، قیمت برخی خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی را کاهش داد؛ با این حال بازار خودرو همچنان با کمبود خریدار واقعی روبه روست و کاهش قیمت ها هنوز نتوانسته رونق را به معاملات برگرداند.
کد خبر :56526 شهریور 27, 1405

فهرست مطالب

Toggle
  • کاهش قیمت خودرو؛ چرا خریدار وارد بازار نمی شود؟
  • چرا بازار خودرو به این نقطه رسیده است؟
  • پاییز می‌تواند رکود را عمیق‌تر کند

بازار خودرو در حالی به افت قیمت دلار واکنش نشان داده که هنوز خبری از رونق معاملات نیست. کاهش چند میلیون تا چند میلیارد تومانی قیمت برخی خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی نتوانسته خریداران را به شکل جدی به بازار برگرداند. در شرایطی که قدرت خرید خانوارها کاهش یافته و فروشندگان نیز حاضر به کاهش قابل توجه قیمت نیستند، بازار خودرو در وضعیتی قرار گرفته که قیمت ها تغییر می کنند اما معامله واقعی چندانی پشت این اعداد دیده نمی شود. حالا سوال مهم این است که کاهش قیمت خودرو تا چه اندازه واقعی است و بازار در پاییز به کدام سمت خواهد رفت؟

کاهش قیمت خودرو؛ چرا خریدار وارد بازار نمی شود؟

به گزارش خبرمحور به نقل از اکوایران، دلار روز چهارشنبه حتی برای ساعاتی به زیر ۲۳۰ هزار تومان رفت و بازار خودرو نیز مانند روزهای گذشته بی‌واکنش نماند. با این حال، واکنش بازار بیشتر به شکل کاهش‌های محدود قیمت دیده شد و نه شکل‌گیری موجی جدی از فروش. در چنین شرایطی، مسئله اصلی بازار دیگر فقط این نیست که خودرو گران شده یا ارزان؛ پرسش مهم‌تر این است که پشت این قیمت‌ها چند معامله واقعی وجود دارد؟

نگاهی به قیمت‌ها نیز همین تصویر را نشان می‌دهد. دناپلاس توربو ۸ میلیون تومان، تارا V4 توربو ۵۰ میلیون تومان و شاهین G حدود ۱۵ میلیون تومان کاهش قیمت داشته‌اند. در بخش مونتاژی نیز فیدلیتی پرستیژ ۲۰۰ میلیون تومان، آریزو ۶ GT حدود ۱۰۰ میلیون تومان، لوکانو L7 حدود ۱۰۰ میلیون تومان و ریسپکت ۲۰ میلیون تومان ارزان شده‌اند. در خودروهای وارداتی، بنز C200 L با افت یک میلیارد تومانی به ۱۹ میلیارد تومان رسیده و مزدا ۳ نیز ۶۰۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشته است.

جدول+قیمت+خودرو+(33)

اما این اعداد را نباید با حجم معاملات اشتباه گرفت. بازار خودرو در شرایط فعلی بیشتر شبیه یک گالری هنری است؛ افراد زیادی برای دیدن، پرسیدن قیمت و مقایسه وارد می‌شوند، اما تعداد کسانی که واقعاً دست در جیب می‌کنند، محدود است. قیمت‌ها مرتب عوض می‌شوند، آگهی‌ها بالا و پایین می‌روند و فروشنده و خریدار درباره عدد نهایی مذاکره می‌کنند، اما در بخش بزرگی از بازار، معامله‌ای که بتواند یک روند قیمتی معتبر بسازد شکل نمی‌گیرد.

از یک طرف، خریدار قدرت یا انگیزه کافی برای ورود ندارد. از طرف دیگر، فروشنده نیز حاضر نیست صرفاً برای تبدیل خودرو به پول، قیمت را به هر عددی کاهش دهد. به‌خصوص در شرایطی که مالک خودرو آن را نوعی ذخیره ارزش می‌بیند، کاهش چند ده یا چند صد میلیون تومانی برایش جذاب نیست. بنابراین بازار در وضعیتی قرار گرفته که خریدار منتظر کاهش بیشتر است و فروشنده منتظر بازگشت تقاضا.

همین وضعیت باعث شده کاهش دلار هم نتواند اثر عمیقی روی بازار بگذارد. وقتی نرخ ارز پایین می‌آید، بخشی از فروشندگان قیمت خود را تعدیل می‌کنند، اما اگر خریدار همچنان در بازار نباشد، کاهش قیمت لزوماً به افزایش معامله منجر نمی‌شود. در سمت مقابل، اگر دلار دوباره برگردد، همین فروشنده ممکن است به‌سرعت قیمت اعلامی خود را اصلاح کند. در نتیجه، بازار به جای آنکه از مسیر معامله قیمت کشف کند، از مسیر انتظار و حدس و گمان قیمت‌گذاری می‌کند.

چرا بازار خودرو به این نقطه رسیده است؟

بخشی از پاسخ را باید در چند سال رکود و کاهش قدرت خرید جست‌وجو کرد. قیمت خودرو طی سال‌های گذشته رشد بسیار زیادی داشته، اما درآمد خانوارها با همان سرعت افزایش پیدا نکرده است. نتیجه این شکاف، کوچک‌شدن دائمی تعداد افرادی است که می‌توانند در بازار خودرو به‌عنوان خریدار واقعی حضور داشته باشند.

در چنین شرایطی، حتی کاهش قیمت نیز الزاماً بازار را احیا نمی‌کند. برای مثال، اگر خودرویی ۳ میلیارد تومان قیمت داشته باشد و ۱۰۰ میلیون تومان ارزان شود، هنوز برای بسیاری از خانوارها همان خودروی ۳ میلیارد تومانی کالایی خارج از دسترس است. بنابراین کاهش قیمت در یک بازار رکودی می‌تواند فقط به معنای کاهش ارزش دارایی فروشنده باشد، بدون آنکه لزوماً مشتری جدیدی ایجاد کند.

از طرف دیگر، عرضه خودروهای وارداتی و مونتاژی در سال‌های اخیر تنوع بازار را افزایش داده است. این اتفاق از نظر تعداد مدل‌ها جذاب است، اما در شرایطی که تقاضای مؤثر محدود باشد، نتیجه الزاماً رونق نیست. مدل‌های بیشتری برای انتخاب وجود دارد، اما تعداد افرادی که توان خرید آنها را دارند به همان نسبت افزایش پیدا نکرده است.

به همین دلیل، بازار خودرو امروز بیش از آنکه با مسئله کمبود خودرو مواجه باشد، با مسئله کمبود خریدار مواجه است. این دو موضوع تفاوت مهمی دارند. در بازار کمبود، افزایش عرضه می‌تواند قیمت را تعدیل کند و به معامله کمک کند؛ اما در بازار کمبود تقاضا، حتی کاهش قیمت هم ممکن است برای ایجاد رونق کافی نباشد.

پاییز می‌تواند رکود را عمیق‌تر کند

ورود به پاییز نیز از این منظر اهمیت دارد. بازار خودرو معمولاً با پایان تابستان و کاهش تقاضای سفر، وارد دوره‌ای کم‌تحرک‌تر می‌شود و در شرایط فعلی که اقتصاد با نااطمینانی‌های متعدد مواجه است، انتظار رونق ناگهانی چندان با واقعیت بازار سازگار نیست.

البته متغیر تعیین‌کننده همچنان نرخ ارز و اخبار اقتصادی و سیاسی خواهد بود. اگر دلار بار دیگر مسیر صعودی بگیرد، خودرو می‌تواند با تأخیر به آن واکنش نشان دهد؛ همان‌طور که در هفته‌های گذشته نیز بخشی از بازار نسبت به جهش ارز واکنش نشان داد. اما اگر نرخ ارز در محدوده فعلی نوسان کند، احتمالاً رکود و نبود تقاضای مؤثر همچنان اجازه شکل‌گیری یک روند قدرتمند را نخواهد داد.

تصویر امروز بازار بنابراین نه یک بازار کاملاً نزولی است و نه بازاری که دوباره در مسیر صعود قرار گرفته باشد. قیمت‌ها پایین و بالا می‌شوند، اما معامله تعیین‌کننده‌ای پشت بسیاری از این تغییرات وجود ندارد. بازار در حال حاضر بیشتر مشغول امتحان‌کردن قیمت‌های مختلف است تا کشف یک قیمت واقعی از دل عرضه و تقاضا.

در این میان، خودروهای خاص داستان دیگری دارند. برای این بخش از بازار، کمیابی، قدرت خرید مشتری و ویژگی منحصربه‌فرد خودرو اهمیت بیشتری از وضعیت عمومی بازار دارد. به همین دلیل ممکن است در شرایطی که فروشنده یک خودروی اقتصادی برای پیدا کردن مشتری هفته‌ها منتظر بماند، یک خودروی چند ده میلیارد تومانی با مشتریانی مواجه شود که حاضرند برای نمونه‌ای خاص از آن پول پرداخت کنند.

بازار خودرو ایران امروز عملاً دو چهره دارد: یک بازار بزرگ که برای آن خریدار کم است و فروشنده حاضر نیست ارزان بفروشد، و یک بازار کوچک اما بسیار ثروتمند که در آن قیمت‌های چند ده میلیارد تومانی مانع مطلق خرید نیست. فاصله این دو بازار شاید یکی از روشن‌ترین نشانه‌های وضعیت تقاضا در بازار خودروی امروز باشد.

در نهایت، افت دلار تا زیر ۲۳۰ هزار تومان توانسته بخشی از قیمت‌ها را پایین بیاورد، اما هنوز چیزی به نام رونق در بازار دیده نمی‌شود. فعلاً خودرو بیشتر کالایی برای تماشا، قیمت‌گرفتن و انتظار است تا خریدوفروش. بازاری که در آن برای پراید ۵۰۰ میلیون تومانی مشتری پیدا نمی‌شود، اما خودروهای ۵۰ میلیارد تومانی خریدار خود را دارند، بیش از هر چیز داستان شکاف قدرت خرید است، نه صرفاً داستان قیمت خودرو.

اخبار لحظه ای را در شبکه های اجتماعی خبر محور بخوانید. 

بله | ایتا | روبیکا | سروش پلاس | تلگرام

برچسب ها:

خبر محورخبرمحورخودرو
من را دنبال کنید نوشته شده توسط

راحله رئیسی

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

3 × 3 =

ترندهای روز

آتش سوزی
آجیل
آزمون سراسری
آلرژی
آمریکا
آموزش مجازی
آموزش و پرورش
آیت الله مجتبی خامنه ای

پیشنهاد سردبیر

  • بازار جهانی امروز پنجشنبه ۲۶ شهریور / طلا ریخت، نفت و بیت کوین بالا رفتند
  • قیمت دلار، طلا و سکه امروز / جدول آخرین نرخ بازار
  • قیمت دلار، طلا، سکه و بورس امروز ۲۵ شهریور | بازارها در چه وضعیتی هستند؟
  • رشد شاخص کل بورس در آخرین روز معاملات هفته | شاخص کل ۰.۴۷ درصد رشد کرد
  • قیمت طلا و سکه امروز صعودی شد / آخرین قیمت بازار امروز
  • آخرین قیمت بازارهای جهانی امروز / اونس طلا، نفت برنت و بیت‌کوین چند؟
  • بازگشت قدرتمند بورس پس از یک روز اصلاح / شاخص کل ۱.۷۴ درصد رشد کرد
  • بازار طلا امروز قرمز شد / آخرین قیمت طلا و سکه

بازار ایران

بیت

کف قیمت بیت کوین ثبت شد / رالی صعودی در راه است

بازار

بازار جهانی امروز پنجشنبه ۲۶ شهریور / طلا ریخت، نفت و بیت کوین بالا رفتند

تخم مرغ

قیمت جدید تخم مرغ اعلام شد / هر کیلو چند تومان؟

غذا

قیمت غذای دانشجویی اعلام شد / هر وعده غذا چند تومان است؟

ماشین

قابل اعتمادترین برند ماشین ظرفشویی در سال ۲۰۲۶ مشخص شد

اخبار سیاسی

  • شمپاد و شهپاد چیست؟ / این شناورها چگونه وارد جنگ شدند؟
  • مرزهای ایران بسته شد؟ / جزئیات آخرین وضعیت تردد در مرزها
  • رونمایی از سلاح مرگبار ایران / قابلیت پنهان این سلاح دنیا را شوکه کرد
  • آخرین اخبار مراسم وداع و تشییع پیکر رهبر شهید انقلاب اسلامی + پوشش لحظه‌به‌لحظه
  • ناو وینسنس ۲۹۱ رؤیا را سوزاند / پاسخ به ۲۰ سوال درباره پرواز ۶۵۵
  • زمان و جزئیات عملیات بازگشت حجاج اعلام شد
  • پشت‌پرده شبکه‌های جاسوسی زنان / مامورانی که تاریخ جنگ را تغییر دادند
  • پشت‌پرده حمله احتمالی آمریکا و اسرائیل به این استان‌ها لو رفت
خبر محور
خبر محور
خبرمحور
قیمت طلا
سلامت
بورس
فال روزانه
قیمت دلار
بازار مسکن
قیمت سکه
گوشی سامسونگ
خودرو
جنگ
فال
گوشی شیائومی
قیمت گوشی
وام
  • کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت محفوظ و متعلق به پایگاه خبری خبر محور است و استفاده از آن با ذکر منبع بلامانع است.
  • صفحه نخست
  • اقتصادی
    • طلا و ارز
    • نقره
    • بانک
    • بورس
    • بیمه
    • صنعت و معدن
    • انرژی
    • راه و مسکن
    • اصناف
    • یارانه و کالابرگ
    • گردشگری
  • خودرو
  • سیاسی
  • بین الملل
  • فرهنگی
    • سرگرمی
    • دنیای مد
    • سینما و تلویزیون
    • سبک زندگی
  • ورزشی
  • اجتماعی
    • حقوق و دستمزد
    • کسب و کار
    • حوادث
    • سلامت
    • شهری
  • علم و دانش
    • آموزش
    • فناوری
    • ارز دیجیتال
    • گوشی و تبلت
  • تماس با ما