قیمت خودرو در بازار سر به فلک کشید + جدول

۰به گزارش خبرمحور به نقل از خبرآنلاین، بازار خودرو ایران بار دیگر روز پرتنشی را پشت سر گذاشت؛ روزی که در آن بسیاری از خودروهای داخلی افزایش قیمت قابل توجهی را ثبت کردند و برخی مدل ها حتی تا ۳۰ میلیون تومان گران تر شدند. بررسی ها نشان می دهد که این روند در ادامه جهش های هفته های اخیر شکل گرفته و اگر سیاستگذاری مشخصی در بازار اعمال نشود، احتمال تداوم افزایش قیمت ها بسیار بالاست.

افزایش قیمت خودروهای تولید داخل معمولاً از چند عامل مهم تاثیر می پذیرد؛ از نوسان نرخ ارز و هزینه قطعات گرفته تا سیاست گذاری های صنعت خودروسازی، عرضه محدود، کاهش تولید، یا تغییرات در تقاضای مصرف کننده. اما آنچه امروز بازار را بیشتر از همیشه به هم ریخته، نبود ثبات و پیش بینی پذیری است؛ وضعیتی که باعث شده قیمت خودرو نه بر اساس عرضه و تقاضا، بلکه تحت تاثیر شوک های مقطعی تغییر کند.

پراید ۱۵۱ و سایپا؛ رشد آرام ولی مداوم قیمت ها

طبق گزارش های میدانی، پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ با افزایش ۱۰ میلیون تومانی به ۵۶۰ میلیون تومان رسیده است. این خودرو که زمانی به عنوان یکی از ارزان ترین خودروهای بازار شناخته می شد، اکنون به محدوده قیمتی رسیده که برای بسیاری از خانوارها دور از دسترس است.

اطلس G دنده ای مدل ۱۴۰۴ هم مانند روزهای گذشته روند صعودی خود را ادامه داد و با ۱۰ میلیون تومان افزایش، ۸۲۵ میلیون تومان قیمت خورد. این خودرو در ماه های اخیر یکی از مدل هایی بوده که همیشه در صف افزایش قیمت قرار داشته است.

در همین حال، ساینا S دنده ای مدل ۱۴۰۴ با قیمت ۶۷۰ میلیون تومان معامله شد و نسخه اتومات آن در بازار به ۸۵۰ میلیون تومان رسید. این ارقام نشان می دهد که حتی خودروهای اقتصادی نیز از موج گرانی بی نصیب نمانده اند.

پژو ۲۰۷؛ صدرنشین گرانی های امروز

در میان همه مدل های داخلی، پژو ۲۰۷ بیشترین افزایش قیمت را ثبت کرد.
نسخه دنده ای TU5 مدل ۱۴۰۴ اکنون یک میلیارد و ۵۵ میلیون تومان قیمت دارد که ۲۰ میلیون تومان بیشتر از روز قبل است.

نسخه پانوراما دنده ای مدل ۱۴۰۴ نیز با ۲۵ میلیون تومان افزایش، به یک میلیارد و ۱۴۵ میلیون تومان رسید.
اما بیشترین جهش متعلق به نسخه اتوماتیک TU5P پانوراما بود که با ۲۰ میلیون تومان رشد، یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان قیمت خورد.

این مدل اکنون به یکی از گران ترین خودروهای تولید شده در کلاس سدان های جمع و جور داخل کشور تبدیل شده است.

از سوی دیگر، پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۴ نیز ۲۰ میلیون تومان گران شد و به ۹۵۰ میلیون تومان رسید؛ افزایشی که نشان می دهد تمامی نسخه های ۲۰۷ تحت تاثیر موج گرانی قرار گرفته اند.

تارا و دنا؛ ادامه رکوردشکنی ها

علاوه بر خانواده پژو ۲۰۷، خودروهای تارا و دنا نیز افزایش قیمت را تجربه کردند.
تارا اتوماتیک V4 LX مدل ۱۴۰۴ با ۲۵ میلیون تومان افزایش، یک میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان معامله شد.

نسخه V2 مدل ۱۴۰۳ نیز ۵ میلیون تومان رشد داشت و اکنون یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان قیمت دارد.

دناپلاس EF7 اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۴ نیز به یک میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان رسید؛ افزایشی که برخلاف انتظار، تأثیر چندانی بر کاهش تقاضا نداشته است.
مدل ۱۴۰۳ همین خودرو هم یک میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان ارزش گذاری شد.

این ارقام نشان می دهد که خانواده دنا همچنان در محدوده بالای یک میلیارد تومان قرار دارد و احتمال کاهش قیمت آن در شرایط فعلی بسیار ضعیف است.

سمند، رانا و ری را؛ سدان های محبوبی که گران تر شدند

بازار سدان های اقتصادی هم از موج گرانی امروز جا نماند.
سمند سورن پلاس EF7 دوگانه سوز مدل ۱۴۰۴ با قیمت یک میلیارد و ۴۵ میلیون تومان معامله شد و نسخه بنزینی آن به یک میلیارد و ۹۰ میلیون تومان رسید.

راناپلاس مدل ۱۴۰۴ نیز ۲۰ میلیون تومان افزایش قیمت ثبت کرد و ۹۵۰ میلیون تومان معامله شد.
اما ری را با موتور ۱.۷ لیتری توربو و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ با قیمت یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان در بازار عرضه می شود؛ رقمی که آن را در کلاس کراس اورهای نیمه لوکس قرار داده است.

شاهین و کوییک؛ گرانی های محسوس در خودروهای اقتصادی

شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۴ با جهشی ۳۰ میلیون تومانی یکی از بیشترین افزایش قیمت ها را ثبت کرد و اکنون یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان قیمت دارد.
این خودرو به دلیل داشتن گیربکس CVT و مشخصات به روزتر، یکی از محصولات محبوب سایپا محسوب می شود و افزایش قیمت آن قابل پیش بینی بود.

کوییک GX L مدل ۱۴۰۴ نیز به ۶۸۵ میلیون تومان رسید؛ افزایشی که نشان می دهد حتی خودروهای اقتصادی نیز از موج گرانی در امان نیستند.

جمع‌بندی کوتاه

بازار خودرو دوباره با موج گسترده گرانی مواجه شده و بسیاری از مدل ها بین ۱۰ تا ۳۰ میلیون تومان افزایش قیمت ثبت کرده اند. با توجه به شرایط فعلی اقتصاد و تولید، چشم انداز کوتاه مدت کاهش قیمت امیدوارکننده نیست و احتمال ادامه روند افزایشی وجود دارد.