وضعیت بازار خودرو در هفته سوم آذر 1404؛ هشدار درباره نوسانات عرضه و تقاضا
به گزارش خبرمحور به نقل از تجارت نیوز، بازار خودرو در ایران طی هفته های اخیر با رکود عمیق و افزایش تدریجی قیمت ها مواجه شده است.، همزمان با رشد نرخ ارز و تورم، قیمت خودرو در بازار روند صعودی به خود گرفته است، اما کارشناسان هشدار می دهند که چشم انداز بازار هنوز نگران کننده است و رکود تشدید شده است.
مسیح فرزانه، کارشناس و تحلیلگر بازار خودرو، در گفت و گو با تجارت نیوز گفت: «چشم انداز پایان آذرماه نشان می دهد رکود بازار خودرو عمیق تر شده است. این رکود ماهیتی لایه لایه دارد و به صورت مستمر در حال تشدید شدن است. تورم مواد خوراکی به حدود ۶۰ درصد و تورم کلان کشور بیش از ۵۰ درصد رسیده است.»
وی افزود: «با توجه به افزایش نیافتن متناسب درآمدها و نبود برنامه های اقتصادی اثربخش در بلندمدت، قدرت خرید مصرف کنندگان کاهش پیدا کرده است و این امر باعث افت حضور خریداران در بازار و تعمیق رکود شده است.»
روند افزایش قیمت و کاهش تولید خودروسازان داخلی
کارشناسان معتقدند که افزایش قیمت خودرو در هفته های اخیر آرام اما مستمر بوده است. فرزانه توضیح داد: «این افزایش قیمت ها پس از جهش نرخ ارز و تصمیمات اخیر شورای امنیت سازمان ملل شکل گرفته است و روند افزایشی آرام اما پایدار ادامه دارد.»
وی همچنین به کاهش تولید خودروسازان داخلی اشاره کرد: «آمارها نشان می دهند سه خودروساز دولتی کشور در هشت ماه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته نزدیک به ۱۰ درصد کاهش تولید داشته اند. این کاهش تولید باعث محدود شدن عرضه و تشدید نوسانات قیمتی شده است.»
شرایط واردات خودرو همچنان نامطمئن
یکی دیگر از مشکلات بازار خودرو، وضعیت واردات است. فرزانه اظهار داشت: «شرایط واردات امیدوارکننده نیست و مجموع این عوامل نشان می دهد تعادل میان عرضه و تقاضا با اختلال بیشتری مواجه خواهد شد مگر اینکه تصمیمات کلان در حوزه صنعت و واردات اتخاذ شود. این تصمیمات اثر بلندمدت بر بازار خواهد داشت.»
او ادامه داد: «اعلام برخی اخبار کوتاه مدت ممکن است به صورت مقطعی بر بازار اثر بگذارد، اما اگر نشانه های عملی از بهبود بازار مشاهده نشود، اقتصاد به دلیل ماهیت هوشمند خود واکنش معکوس نشان می دهد.»
مقایسه صنعت خودروسازی ایران با سایر کشورها
فرزانه درباره مقایسه صنعت خودروسازی ایران با سایر کشورها گفت: «این قیاس مع الفارق است. ساختار سیاست گذاری، نظام تصمیم گیری، قیمت گذاری دستوری، مشکلات نقدینگی، بروکراسی سنگین و تورم ساختاری اقتصاد ایران شرایطی کاملاً متفاوت با اروپا و آمریکا ایجاد کرده است.»
او افزود: «پیش از هرگونه مقایسه قیمتی لازم است سیاست گذاری ها به طور جدی بررسی شوند و مسیر اصلاح آنها مشخص شود. تنها در صورت حل چالش های بنیادین می توان مقایسه منطقی انجام داد.»
تعرفه واردات و اولتیماتوم ها
فرزانه درباره بازنگری تعرفه واردات خودرو گفت: «عملیاتی شدن این موضوع چندان محتمل نیست. با کمتر از دو ماه تا پایان سال و تعطیلی های متعدد، این اظهارات بیشتر در حد هشدار یا اولتیماتوم دوستانه است.»
او همچنین به اولتیماتوم رئیس جمهور برای حرکت خودروسازان به سمت فناوری های نوین اشاره کرد و اظهار داشت: «این اولتیماتوم با واقعیت های موجود صنعت خودروسازی که درگیر بقا و فعالیت روزمره است، همخوانی ندارد.»
فرزانه در ادامه گفت: «تمرکز سیاست گذاران همچنان بر حمایت از خودروسازی و مونتاژکاران است. اصلاح تعرفه ها زمانی می تواند اثرگذار باشد که نرخ تعرفه ها به سطوح بسیار پایین برسد و مشابه برخی کشورهای حوزه خلیج فارس، تعرفه ها دو تا سه درصدی شوند.»
او در پایان تاکید کرد: «واردات خودرو زمانی می تواند به کاهش پایدار قیمت ها منجر شود که چند شرط همزمان محقق شود: تعرفه پایین، تیراژ بالا، اشباع بازار و کاهش بروکراسی و موانع اداری. در شرایط فعلی تحقق این مولفه ها دشوار است.»
جمع بندی کوتاه
رکود بازار خودرو ایران با افزایش نرخ تورم و ارز تشدید شده و کاهش تولید داخلی و محدودیت واردات، فشار بر بازار را بیشتر کرده است. کارشناسان هشدار می دهند افزایش قیمت خودرو ادامه خواهد داشت و اصلاحات کلان برای تعادل بازار ضروری است.
هیچ نظر! یکی از اولین.