اولین ماشین ایران و داستان ورود آن به کشور + جزئیات مدل

ورود خودرو به ایران با سفر مظفرالدین شاه به اروپا در آذرماه ۱۲۷۹ خورشیدی آغاز شد. طبق گفتهٔ جعفر شهری، نویسنده و پژوهشگر تاریخ تهران، دو دستگاه اتومبیل رنو به همراه دو شوفر فرانسوی برای نخستین بار به ایران وارد شدند. این دو خودرو، نقطه آغازی برای ورود فناوری نوین حمل‌ونقل به ایران و شکل گیری اولین گاراژها و تعمیرگاه‌ها در تهران بودند.

خیابان چراغ گاز و تولد اولین گاراژها

اولین خیابانی که شاهد تحولات گسترده در حوزه خودرو شد، خیابان چراغ گاز (چراغ برق سابق، امیرکبیر فعلی) بود. در این خیابان، گاریخانه‌ها و کالسکه‌سازی‌ها به تدریج جای خود را به گاراژها و تعمیرگاه‌های خودرو دادند. آهنگری‌ها و گاریخانه‌های سنتی به محل نگهداری و تعمیر خودروها تبدیل شدند و کمپانی‌های خارجی خودرو در این خیابان فعالیت خود را آغاز کردند.

کمپانی فورد اولین شرکتی بود که در دو دکان نزدیک به کوچه ناظم‌الاطبا دفتر فروش و نمایشگاه خودرو راه‌اندازی کرد. یکی از دکان‌ها محل نگهداری یک دستگاه خودروی سواری کروکی بود و دکان دیگر دفتر فروش و ارائه خدمات به مشتریان. پس از فورد، کمپانی‌های دیگری مانند شورولت، بیوک و دوج نیز در این خیابان شعبه زدند و گاریخانه‌ها یکی پس از دیگری به گاراژ خودرو تبدیل شدند.

گاراژهای مشهور تهران قدیم

در آن دوران، گاراژها با نام‌های خاصی شناخته می‌شدند و خدمات خود را بر اساس نوع خودرو یا کاربری آن‌ها ارائه می‌کردند. به عنوان مثال:

• گاراژ حسینی: ارائه خودروهای سواری

• گاراژ فرد شیشه: ارائه کامیون‌های باری

• گاراژ فولادی: خدمات پست و حمل محموله‌های تجاری

هر یک از این گاراژها علاوه بر خدمات خودرو، امنیت حمل و نقل را نیز تضمین می‌کردند. دو نفر مأمور امنیه مسلح برای حفاظت از خودروها و محموله‌ها همواره همراه با وسایل نقلیه حرکت می‌کردند.

نقش کمپانی‌های خارجی در شکل گیری بازار خودرو

ورود کمپانی‌های خودرو خارجی به ایران، نه تنها دسترسی به خودروهای نوین را فراهم کرد، بلکه زمینه رشد صنعت خودرو و تعمیرگاه‌ها در کشور را نیز مهیا ساخت. حضور کمپانی‌های فورد، شورولت، بیوک و دوج در خیابان چراغ گاز، باعث شد که اولین تعمیرگاه‌ها و گاراژهای حرفه‌ای در تهران شکل بگیرند و خدمات نگهداری و فروش خودرو در سطح قابل قبولی ارائه شود.

تحولات گاراژها و تاثیر آن‌ها بر تهران قدیم

گاراژها و تعمیرگاه‌ها به سرعت جای گاریخانه‌ها و کالسکه‌سازی‌ها را گرفتند. این تحولات باعث شد خیابان‌های تهران به مراکز مهمی برای خدمات خودرو تبدیل شوند و زمینه‌ای برای ورود خودروهای بیشتر و شکل گیری بازار خودرو در ایران فراهم شود. با گذشت زمان، نام گاراژها به سمبل اعتماد و کیفیت در ارائه خدمات خودرو تبدیل شد و نقش کلیدی در فرهنگ خودرویی تهران ایفا کرد.

جمع بندی

ورود نخستین خودروها به ایران در آذر ۱۲۷۹ خورشیدی نقطه عطفی در تاریخ حمل‌ونقل کشور بود. شکل گیری گاراژها در خیابان امیرکبیر و فعالیت کمپانی‌های خارجی، مسیر رشد بازار خودرو و خدمات تعمیرگاهی در ایران را هموار کرد. این گاراژها نمادی از آغاز مدرن شدن حمل‌ونقل و فرهنگ خودرو در تهران قدیم هستند.

منبع: عصرایران