سه گاف بزرگ سایپا در سال ۱۴۰۴

مشتریان سایپا امسال سه بار در موقعیت‌هایی قرار گرفتند که وعده‌های شرکت با آنچه در عمل تحویل داده شد، تفاوت داشت. کارشناسان این اقدامات را بخشی از روال همیشگی خودروسازان داخلی می‌دانند؛ روالی که نتیجه آن بی‌اعتمادی مشتری و کاهش جایگاه در رقابت با مونتاژکاران و واردکنندگان است.

دسته‌گل اول | شاهین بدون سانروف

• ثبت‌نام مشتریان برای شاهین G با سانروف انجام شد.

• در زمان تحویل، سایپا دعوتنامه‌ای برای نسخه GL بدون سانروف ارسال کرد.

• نتیجه: اختلاف قیمتی نزدیک به ۱۰۰ میلیون تومان بین دو تیپ و برهم خوردن تعادل بازار.

دسته‌گل دوم | فروش خودرو بدون گیربکس

• مدیر ارتباطات سایپا تأیید کرد: زمانی که گیربکس شاهین CVT حتی وارد کشور نشده بود، بیش از ۷۰ هزار دستگاه پیش‌فروش شد.

• ظرفیت تولید شاهین سالانه فقط ۳۰ هزار دستگاه است؛ بنابراین زمان تحویل‌ها از ابتدا غیرواقعی بوده است.

• سایپا در نهایت به برخی مشتریان پیشنهاد تغییر سفارش برای تحویل سریع‌تر داد.

دسته‌گل سوم | تویوتا کرولا ساده‌تر از وعده

• سایپا در فهرست پیش‌فروش هشتم مرداد، وعده کرولا هیبریدی ۲۰۲۳ تیپ «Elite» را داد.

• در عمل نسخه ساده‌تر «Pioneer» به مشتری تحویل داده شد.

• امکانات حذف‌شده شامل:

  • سانروف

  • رینگ‌های ۱۶ اینچی

  • USB-C عقب

  • ورود بدون کلید

  • دوربین عقب

جدول | وعده سایپا در برابر واقعیت تحویل

جمع‌بندی

سایپا در سال جاری سه بار با تصمیمات بحث‌برانگیز مشتریان خود را غافلگیر کرد؛ تصمیماتی که از نگاه کارشناسان، بیش از آنکه خطای موردی باشد، نشان‌دهنده مشکلات ساختاری در برنامه‌ریزی و شفافیت خودروسازان داخلی است. ادامه این روند می‌تواند شکاف میان انتظار بازار و عملکرد شرکت را عمیق‌تر کند.

منبع: فرارو