خودروهای برقی چه مزایایی نسبت به هیبریدی‌ها دارند؟

به گزارش خبرمحور به نقل از گجت نیوز؛ خودروهای هیبریدی دو منبع قدرت متمایز را برای به حرکت درآوردن اتومبیل ترکیب می‌کنند: یک موتور احتراق داخلی (ICE) سنتی و حداقل یک موتور الکتریکی که توسط پک باتری داخلی تغذیه می‌شود. هدف اصلی این معماری دوگانه، به حداکثر رساندن بهره‌وری سوخت و کاهش انتشار آلاینده‌ها است، بدون این‌که برد رانندگی و راحتی سوخت‌گیری سریع خودروهای بنزینی یا دیزلی از بین برود. موتور احتراق داخلی معمولا برای رانندگی پایدار با سرعت بالا در بزرگراه مسئول است، در حالی که موتور الکتریکی در هنگام شتاب‌گیری، رانندگی با سرعت پایین و حمل بارهای سنگین کمک می‌کند.

در خودروهای هیبریدی سنتی، باتری به‌صورت داخلی از طریق ترمز احیاکننده (بازیابی انرژی جنبشی که معمولا هنگام کاهش سرعت از دست می‌رود) و همچنین توسط موتور احتراق داخلی که به‌عنوان ژنراتور عمل می‌کند، شارژ می‌شود. این بدان معناست که راننده هرگز مجبور نیست خودرو را به‌طور فیزیکی به پریز برق وصل کند. این فناوری انتقالی برای ارائه بهره‌وری فوری در کنار دور زدن محدودیت‌های فعلی زیرساخت‌های شارژ عمومی طراحی شده است.

مزایا و معایب خودروهای هیبریدی

ارزیابی مزایا و معایب خودروهای هیبریدی نیازمند نگاهی عینی است.

مزایا:

• رفع اضطراب برد: مهم‌ترین مزیت خودروی هیبریدی، حذف کامل اضطراب برد مرتبط با خودروهای برقی (EV) است. از آنجا که این خودروها عمدتا به یک باک سوخت مایع متکی هستند، می‌توان مسافت‌های طولانی را طی کرد و در عرض چند دقیقه در هر پمپ بنزینی سوخت‌گیری کرد. این ویژگی، هیبریدی‌ها را برای رانندگان پرمسافت یا کسانی که در مناطقی با زیرساخت شارژ محدود زندگی می‌کنند، بسیار کاربردی می‌سازد.
• بهره‌وری بهتر: هیبریدی‌ها بهبود قابل‌توجهی در مصرف سوخت شهری در مقایسه با خودروهای ICE سنتی ارائه می‌دهند. ترافیک‌های توقف و حرکت، که پاشنه آشیل خودروهای بنزینی بودند، دقیقا جایی است که هیبریدی‌ها برتری دارند، زیرا موتور الکتریکی در سرعت‌های پایین و هنگام درجا کار کردن، مسئولیت پیشرانه را بر عهده می‌گیرد.
• قیمت: به‌طور کلی، قیمت خرید اولیه یک خودروی هیبریدی استاندارد معمولا کمتر از یک خودروی تمام‌برقی مشابه است که نقطه ورود مالی به دنیای رانندگی برقی را پایین می‌آورد.

معایب:

• پیشرانه پیچیده: چیدمان دوگانه پیشرانه، پیچیدگی مکانیکی قابل‌توجهی را به خودرو اضافه می‌کند. شما در حال نگهداری از دو سیستم پیشرانه هستید: یک موتور با روغن، شمع‌ها و تسمه‌ها، به‌علاوه یک پک باتری با ولتاژ بالا و موتور الکتریکی. این پیچیدگی می‌تواند به هزینه‌های نگهداری و تعمیرات طولانی‌مدت بالاتر پس از اتمام گارانتی کارخانه منجر شود.
• وزن: عیب دیگر، وزن است. حمل هم موتور و هم پک باتری، به جرم خودرو می‌افزاید که بر دینامیک رانندگی و بهره‌وری کلی در هنگام حرکت در بزرگراه (جایی که موتور الکتریکی عمدتاً غیرفعال است) تاثیر منفی می‌گذارد.
• آلایندگی: در حالی که هیبریدی‌ها آلایندگی را کاهش می‌دهند، آن را حذف نمی‌کنند؛ شما همچنان در حال سوزاندن سوخت فسیلی هستید.
• حس رانندگی: در هنگام رانندگی با خودروی هیبریدی، انتقال بین پیشرانه الکتریکی و موتور احتراق داخلی همیشه یکپارچه نیست و گاهی اوقات تحت شتاب‌گیری شدید، لرزش محسوسی را ایجاد می‌کند.
• هزینه‌ها: از نظر مالی، نیاز احتمالی به تعویض باتری هیبریدی می‌تواند بر ارزش فروش مجدد در بازار دست‌دوم در بلندمدت تاثیر بگذارد.

خودروی برقی چیست؟ پیشرانه تمام‌برقی

خودروی برقی (EV)، دقیقا همان خودروی تمام‌برقی باتری‌دار (BEV) است که کاملا به یک پک باتری لیتیوم-یون یا لیتیوم-آهن-فسفات با ظرفیت بالا برای تامین نیروی یک یا چند موتور الکتریکی متکی است. در این خودروها، موتور احتراق داخلی، سیستم اگزوز و باک سوخت مایع وجود ندارد. پیشرانه صرفا از طریق انرژی الکتریکی ذخیره‌شده در خودرو تامین می‌شود، به این معنی که ذخایر انرژی باید با وصل کردن خودرو به یک منبع برق خارجی – چه جعبه دیواری خانگی و چه ایستگاه شارژ سریع عمومی – پر شوند.

این نوع معماری، ساده‌سازی اساسی در پیشرانه خودرو محسوب می‌شود. به‌جای هزاران قطعه متحرک لازم برای احتراق و تبدیل انفجارهای کوچک به حرکت چرخشی، یک خودروی برقی از الکترومغناطیس برای ارائه گشتاور فوری و مستقیم به چرخ‌ها استفاده می‌کند. باتری سنگین خودروی برقی به‌صورت تخت زیر کف نصب می‌شود که مرکز ثقل خودرو را پایین می‌آورد.

مزایا و معایب خودروهای برقی

هنگام مقایسه خودروهای برقی و هیبریدی، خودروی تمام‌برقی مجموعه‌ای از واقعیت‌های عملیاتی را ارائه می‌دهد که تجربه مالکیت سنتی را بازنویسی می‌کند.

مزایا:

• بدون آلایندگی: مزیت اصلی و مطلق خودروی برقی، آلایندگی صفر از اگزوز و کاهش ردپای کربن است.
• نگهداری «ساده»: از نظر مکانیکی، خودروهای برقی موجودات ساده‌ای هستند. بدون نیاز به تعویض روغن، شمع و گیربکس‌های پیچیده چند سرعته، هزینه‌های نگهداری معمول به‌طور چشمگیری کمتر از خودروهای احتراقی یا هیبریدی است.
• عملکرد: از نظر عملکرد، خودروهای برقی تجربه رانندگی منحصربه‌فردی را ارائه می‌دهند که با گشتاور آنی مشخص می‌شود؛ شتاب‌گیری صاف، بی‌صدا و فوری است، بدون توجه به سرعت خودرو.
• حس رانندگی: به‌دلیل مرکز ثقل پایین خودروهای برقی، آن‌ها دارای پایداری و دینامیک هندلینگ استثنایی هستند که اغلب با خودروهای اسپرت رقابت می‌کند.
• راحتی: در نهایت، اگر واحد شارژ خانگی دارید، از مزیت شارژ خودروی برقی خود در طول شب و بیدار شدن با «باک پر» هر روز صبح بهره‌مند می‌شوید.

معایب:

• اضطراب برد و زیرساخت: مانع اصلی برای پذیرش گسترده خودروهای برقی، اضطراب برد و وابستگی به زیرساخت‌ها باقی می‌ماند. در حالی که خودروهای برقی مدرن بردهای چشمگیری بیش از ۴۰۰ کیلومتر ارائه می‌دهند، سفرهای طولانی‌مدت نیاز به برنامه‌ریزی دقیق حول مکان ایستگاه‌های شارژ دارد. شارژ سریع عمومی هنوز به‌طور قابل‌توجهی بیشتر (معمولا ۲۰ تا ۴۵ دقیقه) از پر کردن باک بنزین زمان می‌برد. اگر در آپارتمانی بدون دسترسی به شارژ خانگی قابل‌اعتماد زندگی می‌کنید، مالکیت خودروی برقی می‌تواند به‌سرعت به یک کابوس لجستیکی تبدیل شود. شبکه شارژ عمومی نیز پراکنده و اغلب با مشکلات قابلیت اطمینان دست‌و‌پنجه نرم می‌کند.
• هزینه: قیمت خرید اولیه یک خودروی برقی معمولا بیشتر از همتای هیبریدی آن است. این هزینه عمدتاً ناشی از قیمت بالای مواد اولیه مورد نیاز برای پک باتری است.
• مشکلات باتری: بحث باتری، نگرانی بلندمدت دیگری درباره کاهش ظرفیت باتری است. در حالی که باتری‌های خودروی برقی برای دوام یک دهه مهندسی شده‌اند، ناگزیر ظرفیت خود را از دست می‌دهند و تعویض کامل خارج از گارانتی می‌تواند بسیار پرهزینه باشد. آب و هوای سرد نیز در ماه‌های زمستان به‌طور منفی بر برد تاثیر می‌گذارد.

نگاهی سریع به پیشرانه‌های هیبریدی و برقی

انواع پیشرانه‌های هیبریدی

بازار خودروهای هیبریدی یکسان نیست؛ بلکه شامل سطوح مختلفی از برقی‌سازی است که برای موارد استفاده گوناگون طراحی شده‌اند.

تکامل فناوری خودروهای برقی در یک دهه اخیر

در طول دهه گذشته، فناوری خودروهای برقی از یک بیانیه محیط‌زیستی خاص به گفتگوی اصلی در صنعت خودروسازی تبدیل شده است. ده سال پیش، خودروهای برقی با بردهای محدود زیر ۱۶۰ کیلومتر، زمان شارژ AC بسیار کند و زیبایی‌شناسی خاص خود شناخته می‌شدند.

امروزه، چشم‌انداز غیرقابل‌تشخیص از آن زمان است. پیشرفت‌ها در چگالی انرژی لیتیوم-یون و مدیریت حرارتی، بردهای استاندارد را فراتر از ۴۰۰ کیلومتر رسانده است که تقریبا اضطراب برد را برای اکثر کاربران خودروی برقی از بین برده است. ظهور معماری‌های الکتریکی ۸۰۰ ولت به خودروهای برقی مدرن امکان می‌دهد سرعت شارژ فوق‌سریع DC را بپذیرند و صدها کیلومتر برد را در کمتر از ۲۰ دقیقه بازیابی کنند.

همزمان، معماری‌های خودرویی مبتنی بر نرم‌افزار اکنون به‌روزرسانی‌های بی‌سیم (OTA) را امکان‌پذیر می‌سازند، به این معنی که خودروها می‌توانند به‌طور مداوم بهره‌وری، عملکرد و قابلیت‌های رانندگی خودران خود را پس از خروج از کارخانه بهبود بخشند.

کدام‌یک را باید انتخاب کنید: هیبریدی در برابر برقی؟

تعیین این‌که کدام پیشرانه سزاوار سرمایه‌گذاری شماست، کاملا به سبک زندگی خاص، محیط رانندگی و دسترسی شما به زیرساخت‌های شارژ بستگی دارد. اگر به‌طور منظم مسافت‌های طولانی را طی می‌کنید، زیاد یدک می‌کشید یا در مجتمعی زندگی می‌کنید که شارژ خانگی شبانه یک غیرممکن لجستیکی است، یک خودروی هیبریدی استاندارد یا پلاگین منطقی‌ترین انتخاب خواهد بود. این خودروها بهره‌وری فوری را ارائه می‌دهند، بدون اینکه شما را مجبور به تغییر روال زندگی‌تان کنند.

برعکس، در بازار گسترده‌تر خودروهای هیبریدی و برقی، اگر گاراژ اختصاصی با فضای کافی برای شارژر دیواری دارید، رفت‌وآمد روزانه قابل‌پیش‌بینی است و خودروی دیگری برای سفرهای جاده‌ای بین شهری نادر در دسترس دارید، یک خودروی تمام‌برقی راه‌حل مهندسی برتر است. این خودرو هزینه‌های جاری کمتری، تجربه رانندگی به‌طور قابل‌توجهی اصلاح‌شده و شما را از نوسانات بی‌ثبات ژئوپلیتیکی قیمت جهانی نفت محافظت می‌کند.