وام ۱۵۰ و ۲۰۰ میلیون تومانی دولت با سود ۴ درصد؛ شامل چه کسانی می شود؟

به گزارش خبرمحور به نقل از مشرق، فرشاد مقیمی اعلام کرد که تحویل اولین سری موتورسیکلت های برقی جایگزین از هفته آینده آغاز میشود. این طرح که مدت ها در انتظار اجرای عملی بود، اکنون وارد فاز تحویل شده و قرار است هزاران مالک موتورسیکلت های فرسوده بتوانند با استفاده از تسهیلات ویژه، وسیله نقلیه خود را با انواع برقی یا بنزینی صفر کیلومتر جایگزین کنند.

این اقدام بخشی از برنامه ملی کاهش آلودگی هوا و ساماندهی موتورسیکلت های فرسوده است؛ وسایلی که سهم قابل توجهی در آلودگی کلانشهرها دارند. طبق اعلام رسمی، امسال روند اسقاط موتورسیکلت ها سرعت گرفته و ارائه تسهیلات جذاب، استقبال قابل توجهی را به همراه داشته است.

وام صفر درصد برای خرید موتورسیکلت برقی

مقیمی درباره جزییات تسهیلات این طرح توضیح داد که دو بانک عامل پرداخت وام جایگزینی موتورسیکلت را برعهده دارند. دوره بازپرداخت این وام ها 36 ماهه در نظر گرفته شده است.
نکته مهم و جذاب این طرح، نرخ بهره صفر درصد برای خرید موتورسیکلت های برقی است. یعنی متقاضیان میتوانند بدون پرداخت سود بانکی، موتور فرسوده خود را با یک دستگاه برقی نو جایگزین کنند.

این تصمیم با هدف تشویق مردم به استفاده از وسایل نقلیه پاک و کاهش آلودگی هوا اتخاذ شده است. در مقابل، نرخ بهره وام برای موتورسیکلت های بنزینی جدید 4 درصد تعیین شده که همچنان یک نرخ بسیار پایین و حمایتی محسوب میشود.

کارشناسان معتقدند تسهیلات بدون بهره میتواند نقطه عطفی در توسعه ناوگان حمل و نقل برقی کشور باشد. زیرا یکی از بزرگ ترین موانع خرید موتور برقی، قیمت نسبتا بالای این وسایل بوده که حالا با وام بدون سود، برای بسیاری از مردم قابل تهیه میشود.

ثبت نام در سامانه اسقاط؛ شرط اصلی دریافت تسهیلات

در این طرح تنها مالکان موتورسیکلت های فرسوده میتوانند ثبت نام کنند. مقیمی اعلام کرد که شرط اصلی ورود به طرح، ثبت نام در سامانه اسقاط است.
در این سامانه پس از ثبت مشخصات مالک و وسیله نقلیه، دو مسیر پیش روی متقاضی قرار میگیرد:

۱. دریافت گواهی اسقاط و صرفا فروش آن
۲. انتخاب طرح جایگزینی و دریافت معرفی نامه برای بانک عامل

پس از انتخاب گزینه دوم، خریدار به بانک معرفی میشود تا وام مربوطه را دریافت کند. سپس میتواند از میان مدل های برقی یا بنزینی صفر کیلومتر، گزینه مورد نظر خود را انتخاب کند.

این روند شفاف سازی مناسبی در فرآیند اسقاط و جایگزینی ایجاد کرده و باعث میشود اطلاعات و سوابق هر موتورسیکلت در یک پایگاه رسمی ثبت شود.

آمار اسقاط؛ سال گذشته 350 هزار وسیله، امسال 160 هزار مورد

طبق گزارشهایی که مقیمی ارائه کرد، روند اسقاط طی دو سال گذشته رشد قابل توجهی داشته است.
در سال گذشته 350 هزار دستگاه وسیله نقلیه شامل خودرو و موتورسیکلت اسقاط شد.
در سال جاری نیز تاکنون بیش از 160 هزار دستگاه اسقاط شده است.

این آمار نشان میدهد که طرحهای تشویقی تاثیر محسوسی در افزایش انگیزه مالکان برای خروج وسایل فرسوده از چرخه تردد داشته است. موتورسیکلت های کاربراتوری و فرسوده یکی از اصلی ترین منابع آلودگی در کلانشهرهایی مانند تهران، کرج و اصفهان هستند. به گفته کارشناسان، تنها یک موتور کاربراتوری فرسوده به اندازه یک خودرو سواری یورو 5 آلایندگی تولید میکند.

از این رو افزایش سرعت اسقاط و جایگزینی این وسایل میتواند به شکل مستقیم بر کیفیت هوا تأثیر بگذارد؛ خصوصا در فصل سرد که پایداری هوا بیشتر است و آلودگی در سطح شهرها حبس میشود.

20 هزار ثبت نام کننده در طرح جایگزینی

به گفته مقیمی، بیش از 20 هزار نفر تا این لحظه در طرح جایگزینی موتورسیکلت ها ثبت نام کرده اند.
پیش بینی میشود با آغاز تحویل رسمی از هفته آینده، تعداد متقاضیان رشد بیشتری داشته باشد؛ به ویژه به دلیل:

• وام بدون بهره برای مدل های برقی

• اقساط 36 ماهه

• امکان خرید موتور صفر کیلومتر با قیمت مناسب

• افزایش هزینه تعمیر و نگهداری وسایل فرسوده

گزارشها نشان میدهد که موتورهای برقی طی یک سال گذشته در ایران رشد تقاضای قابل توجهی داشته اند؛ هرچند به دلیل قیمت اولیه بالا، بسیاری از خریداران توان تهیه آن را نداشتند. حالا طرح جدید عملا این مانع را تا حد زیادی برطرف میکند.

چرا دولت بر استفاده از موتورسیکلت های برقی تاکید دارد؟

یکی از مهم ترین چالش های کلانشهرهای ایران موضوع آلودگی هوا است. بخش زیادی از آلایندگی شهرهای بزرگ به دلیل تردد موتورهای فرسوده و کاربراتوری است. این موتورها مصرف سوخت بالا، خروجی آلاینده شدید و صدای زیاد دارند.

استفاده از موتورسیکلت های برقی میتواند مزیت های زیر را به همراه داشته باشد:

• کاهش چشمگیر آلودگی هوا

• کاهش مصرف بنزین

• کاهش هزینه های تعمیرات به دلیل قطعات کمتر

• صدای بسیار کمتر و کاهش آلودگی صوتی

• مناسب برای استفاده روزمره در مسیرهای شهری

دولت با ارائه وام صفر درصد تلاش دارد که این وسایل جایگزین بخش قابل توجهی از ناوگان فعلی شوند.

فرصتها و چالشهای طرح جایگزینی

اگرچه طرح جدید جذابیتهای زیادی دارد، اما برخی چالشها نیز مطرح است.
مهم ترین آنها عبارتند از:

• قیمت نسبتا بالای موتورهای برقی بدون وام

• نیاز به ایستگاههای شارژ بیشتر در شهرهای بزرگ

• ظرفیت محدود برخی تولیدکنندگان داخلی

• نگرانی برخی خریداران نسبت به دوام باتری ها

با این حال کارشناسان اعتقاد دارند که تسهیلات بدون بهره، گامی بسیار مهم برای کاهش این نگرانیها است و میتواند بازار موتورسیکلتهای برقی را وارد مرحله جدیدی کند.

از سوی دیگر، تولیدکنندگان داخلی نیز با افزایش تقاضا میتوانند ظرفیت تولید خود را افزایش دهند که این موضوع به کاهش قیمت تمام شده، رشد اشتغال و توسعه فناوریهای داخلی منجر میشود.

جمع بندی کوتاه

با آغاز تحویل اولین سری موتورسیکلت های برقی از هفته آینده، طرح جایگزینی وسایل فرسوده وارد مرحله عملیاتی میشود. وام صفر درصد برای مدل های برقی، اقساط 36 ماهه و امکان ثبت نام آسان در سامانه اسقاط، این طرح را به یکی از جذاب ترین برنامه های کاهش آلودگی هوا تبدیل کرده است.