فهرست مطالب
Toggleبه گزارش خبرمحور به نقل از بازار؛ سیدمصطفی موسوی در گفتوگو با خبرنگار بازار اظهار کرد: پیش از اعمال محدودیت سازمان هواپیمایی کشوری، فرودگاههای اهواز و آبادان روزانه حدود ۱۶ پرواز داخلی داشتند که نزدیک به ۵ هزار مسافر را در مسیر مشهد و تهران جابهجا میکردند، اما با محدودیتهای اخیر این تعداد بهطور قابل توجهی کاهش یافته است.
وی افزود: پروازهای اهواز و آبادان به مشهد از ۱۰ پرواز رفت و برگشت به نصف رسیده و در مسیر تهران نیز ۴ پرواز روزانه لغو شده و در برخی روزها هیچ پروازی انجام نمیشود.
رئیس کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی ایران بیان کرد: پس از محدودیتهای اعمالشده، قیمت بلیت در مسیر آبادان و اهواز به مشهد از ۱۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به حدود ۱۸ میلیون تومان افزایش یافته است.
موسوی خاطرنشان کرد: از میان ۱۶ ایرلاین فعال در این مسیرها، تنها چند شرکت باقی ماندهاند و کاهش رقابت موجب افزایش نرخ بلیتها شده است؛ موضوعی که به گفته او نارضایتی مسافران و گردشگران خارجی را به دنبال داشته است.
وی عنوان کرد: خوزستان به دلیل حجم ورودی گردشگران عراقی یکی از مسیرهای مهم ارزآوری کشور است، اما محدودیتهای اخیر باعث کاهش پروازها و افزایش هزینه سفر شده است. همچنین رفتوآمد مدیران صنایع و فعالان اقتصادی نیز با مشکل مواجه شده است.
رئیس اتاق بازرگانی خرمشهر تأکید کرد: لازم است محدودیتهای پروازی خوزستان لغو شود و ساعات پرواز به شرایط پس از جنگ بازگردد تا رقابت بین ایرلاینها بهبود یافته و قیمت بلیتها کاهش یابد.
موسوی در ادامه گفت: پروازهای اهواز و آبادان به شیراز، اصفهان، رشت و تبریز نیز یا بهطور کامل لغو شده یا با مشکلات جدی مواجه شدهاند و در مجموع حجم پروازهای این استان به حدود یکپنجم کاهش یافته است.
کاهش تعداد پروازهای اهواز و آبادان به تهران و مشهد، همزمان با محدودیت های جدید پروازی، باعث افزایش شدید قیمت بلیت و ایجاد نارضایتی گسترده در میان مسافران و فعالان اقتصادی شده است. کارشناسان بازنگری در این سیاست را برای بازگشت تعادل به بازار حمل و نقل هوایی ضروری می دانند.
هیچ نظر! یکی از اولین.