افزایش ۳۵۰ میلیونی یک مونتاژی + پژو ۲۰۷ دنده‌ای ۲۰۰ میلیون گران شد + جدول

به گزارش خبرمحور به نقل از اقتصادنیوز، ارزیابی بازار خودرو در آخرین هفته آذرماه حاکی از آن است که خودروهای مونتاژی در مقایسه با خودروهای داخلی رشد قیمتی شدیدتری را تجربه کرده اند. در حالی که بازار خودرو طی ماه های گذشته در وضعیت رکودی به سر می برد، افزایش ناگهانی نرخ ارز باعث شد قیمت ها بار دیگر مسیر صعودی در پیش بگیرند.

فعالان بازار معتقدند دلار نقش لیدر قیمتی بازار خودرو را ایفا می کند و هرگونه نوسان در بازار ارز، بلافاصله در قیمت خودرو منعکس می شود. در هفته های اخیر، دلار همراه با سایر بازارهای موازی مانند طلا و سکه، رکوردهای تازه ای ثبت کرد و همین موضوع زمینه ساز شکل گیری موج جدیدی از انتظارات تورمی شد.

این انتظارات، تقاضای سرمایه ای و سفته بازانه را در بازار خودرو تقویت کرد؛ تقاضایی که نه از نیاز مصرفی، بلکه از نگرانی نسبت به کاهش ارزش پول ملی نشات می گیرد.

بیشترین رشد قیمت به کدام خودرو رسید

بررسی جزئیات تغییرات قیمتی نشان می دهد بیشترین رشد قیمت در میان خودروهای مونتاژی مربوط به اکستریم TXL (TX) دو لیتر توربو بوده است. این خودرو تنها در یک هفته افزایش قیمتی در حدود 350 میلیون تومان را تجربه کرد و در صدر جدول رشد قیمت ها قرار گرفت.

پس از این خودرو، مدل هایی مانند پژو 207 دنده ای TU5، هیوندای کونا دو لیتر، فونیکس FX پریمیوم FWD و فونیکس تیگو 7 پرو هیبرید نیز هر کدام افزایش قیمتی نزدیک به 200 میلیون تومان را ثبت کردند.

این ارقام نشان می دهد بازار خودروهای مونتاژی به شدت تحت تاثیر نرخ ارز و انتظارات تورمی قرار دارد؛ چرا که بخش قابل توجهی از قطعات این خودروها وارداتی است و کوچک ترین نوسان ارزی، هزینه تمام شده آن ها را افزایش می دهد.

خودروهای داخلی هم بی نصیب نماندند

هرچند بیشترین رشد قیمت به خودروهای مونتاژی اختصاص داشت، اما خودروهای داخلی نیز از موج گرانی در امان نماندند. بررسی ها نشان می دهد در برخی مدل های داخلی، افزایش قیمت تا 200 میلیون تومان نیز ثبت شده است.

کارشناسان معتقدند مشکلات ساختاری تولید، افزایش هزینه مواد اولیه، رشد دستمزدها و محدودیت در تامین قطعات، فشار مضاعفی بر قیمت خودروهای داخلی وارد کرده است. به همین دلیل، حتی خودروهایی که وابستگی ارزی کمتری دارند نیز ناچار به افزایش قیمت شده اند.

کم نوسان ترین خودروهای بازار

در مقابل این افزایش های چشمگیر، برخی خودروها کمترین رشد قیمت را تجربه کردند. ساینا S اتومات با افزایش حدود 10 میلیون تومان و ام وی ام X33 کراس اتومات با رشد 20 میلیون تومانی در زمره کم نوسان ترین خودروهای بازار قرار گرفتند.

فعالان بازار معتقدند عرضه نسبتا مناسب، تقاضای محدودتر و جایگاه این خودروها در بازار مصرفی، از دلایل اصلی ثبات نسبی قیمت آن ها بوده است.

چرا مونتاژی ها پیشتاز گرانی شدند

کارشناسان بازار خودرو تاکید دارند محدودیت واردات، وابستگی ارزی بالا و عرضه محدود از مهم ترین عواملی هستند که باعث شده خودروهای مونتاژی سریع تر از خودروهای داخلی افزایش قیمت را تجربه کنند.

از سوی دیگر، ابهام در سیاست های وارداتی و تخصیص ارز، ریسک سرمایه گذاری در این بخش را افزایش داده و همین موضوع باعث شده فروشندگان با احتیاط بیشتری اقدام به عرضه کنند؛ عاملی که خود به تشدید رشد قیمت ها دامن زده است.

نقش انتظارات تورمی در رفتار خریداران

یکی از نکات قابل توجه در بازار خودرو، تغییر رفتار خریداران است. بسیاری از معاملات اخیر نه با هدف مصرف، بلکه با انگیزه حفظ ارزش سرمایه انجام می شود. همین موضوع باعث شده حجم معاملات افزایش یابد، اما تقاضای واقعی همچنان در سطح پایینی باقی بماند.

نرخ بهره بالا و کاهش قدرت خرید خانوارها نیز مانع از ورود خریداران مصرفی به بازار شده و بازار خودرو را به فضایی انتظاری و هیجانی تبدیل کرده است.

چشم انداز بازار خودرو در ماه های آینده

تحلیلگران بر این باورند در صورت تداوم نوسانات ارزی و عدم اصلاح سیاست های وارداتی، فاصله قیمتی میان خودروهای داخلی و مونتاژی عمیق تر خواهد شد. این موضوع می تواند الگوی خرید مصرف کنندگان را تغییر داده و تقاضا را به سمت خودروهای اقتصادی تر سوق دهد.

همچنین ادامه این روند ممکن است بازار خودرو را با چالش های جدیدی مواجه کند؛ از جمله کاهش معاملات مصرفی، افزایش شکاف قیمتی و حساسیت شدید بازار نسبت به اخبار اقتصادی و سیاسی.

ضرورت سیاست گذاری دقیق تر

کارشناسان تاکید دارند بازار خودرو بیش از هر زمان دیگری نیازمند سیاست گذاری شفاف، پایدار و قابل پیش بینی است. بدون اصلاح ساختار تولید، واردات و قیمت گذاری، نوسانات شدید قیمتی همچنان ادامه خواهد داشت و اعتماد مصرف کنندگان بیش از پیش آسیب می بیند.

جمع بندی

بازار خودرو در هفته پایانی آذرماه بار دیگر نشان داد که به شدت از نرخ دلار تاثیر می پذیرد. خودروهای مونتاژی با ثبت رشدهای چند صد میلیونی پیشتاز گرانی شدند و خودروهای داخلی نیز از این موج بی نصیب نماندند؛ روندی که در صورت تداوم نوسانات ارزی، می تواند آینده بازار خودرو را با چالش های جدی تری روبه رو کند.