خبر فوری: قیمت حبوبات پایین آمد (۲۶ مهر ۱۴۰۴)
ایران با استفاده از بنادر اصلی مانند امام خمینی، شهید رجایی، چابهار و بندر انزلی حجم قابلتوجهی از کالاهای اساسی را وارد کشور میکند. پس از ورود کالاها، از طریق سیستم حملونقل ترکیبی شامل دریایی، ریلی و جادهای به مراکز مصرف داخلی و حتی کشورهای همسایه منتقل میشوند.
این فرآیند نه تنها امنیت غذایی کشور را تضمین میکند، بلکه با افزایش ظرفیت ترانزیتی ایران، درآمد ارزی و اشتغالزایی مستقیم و غیرمستقیم نیز بهدنبال دارد. از منظر ژئواقتصادی، ایران میتواند دروازه اصلی ورود کالاهای اساسی به کشورهای محصور در خشکی مانند افغانستان، ترکمنستان، ازبکستان و ارمنستان شود.
توسعه کریدورهای ترانزیتی و مزایای آن
اجرای کریدورهای بینالمللی «شمال–جنوب» و «شرق–غرب» امکان عبور کالاهای اساسی از مسیر کوتاهتر، ارزانتر و امنتر را فراهم میکند. این مسیرها در شرایط ناپایداری مسیرهای ترانزیتی جهانی اهمیت بالایی دارند و میتوانند ایران را به مرکز لجستیک منطقه تبدیل کنند.
افزون بر این، توسعه زیرساختهای بنادر و خطوط ریلی کشور باعث کاهش هزینه و زمان حمل کالاهای اساسی شده است. بهعنوان نمونه، اتصال ریلی بندر امام خمینی به شبکه سراسری و راهاندازی ترمینالهای غلات ظرفیت تخلیه و حمل محمولههای حجیم را افزایش داده است.
بخشنامه جدید گمرک ایران
علیاکبر شامانی، معاون امور گمرکی گمرک ایران، بخشنامه سهمیه واردات حبوبات و گندم از اتحادیه اوراسیا را به گمرکات اجرایی ابلاغ کرد.
طبق این بخشنامه:
-
شرکتهای مجاز میتوانند تا سقف مشخص نسبت به واردات حبوبات و گندم اقدام کنند.
-
گندم: سقف واردات ۳ میلیون تن (۲.۲۵ میلیون تن از روسیه، ۵۰ هزار تن از بلاروس و ۷۰۰ هزار تن از قزاقستان).
-
حبوبات شامل لپه، نخود، لوبیا سفید و دیگر اقلام رسمی است.
-
در صورت رعایت سقف سهمیه، حقوق گمرکی و سود بازرگانی صفر درصد محاسبه میشود؛ در غیر این صورت تعرفه رایج اعمال میشود.
اثرات کوتاهمدت بر بازار داخلی
حذف هزینههای گمرکی و مالیاتی باعث کاهش هزینه تمامشده کالاها برای واردکنندگان میشود. در نتیجه، قیمت عمدهفروشی و خردهفروشی حبوبات و غلات در بازار داخلی کاهش یا تثبیت میشود.
همچنین، ورود محمولههای جدید از کشورهای اوراسیا رقابت میان واردکنندگان را افزایش میدهد و نقش دلالان و واسطهها را کاهش میدهد. این اقدام میتواند در کوتاهمدت موجهای تورمی جدید در بازار غذا را مهار کند.
شرایط بلندمدت و الزامات اجرایی
با این حال، تأثیر این سیاست در بلندمدت وابسته به پایداری شرایط حملونقل و نرخ ارز است. هرگونه اختلال در مسیرهای بنادر شمالی و جنوبی یا تأخیر در تخصیص ارز میتواند اثر کاهشی تعرفه صفر را خنثی کند.
بنابراین، استمرار سیاست تعرفه صفر و مدیریت هوشمند جریان واردات برای حفظ ثبات قیمتها ضروری است.
نتیجهگیری
ابلاغ بخشنامه جدید گمرک ایران، گامی مؤثر در جهت کنترل قیمت کالاهای اساسی و تقویت امنیت غذایی کشور محسوب میشود. ایران با توسعه زیرساختهای لجستیکی و بهرهگیری از موقعیت ژئواقتصادی خود، میتواند به شریان حیاتی ترانزیت کالاهای اساسی منطقه تبدیل شود و فشار تورمی بر دهکهای پایین جامعه را کاهش دهد.
هیچ نظر! یکی از اولین.