چشم‌انداز خودرو در هفته اول خرداد ۱۴۰۵ / سیاست چه بلایی سر قیمت‌ها می‌آورد؟

به گزارش خبرمحور به نقل ازتجارت نیوز، بازار خودرو که در هفته های اخیر تحت تاثیر رشد نرخ ارز، افزایش انتظارات تورمی و نگرانی از کاهش عرضه با جهش شدید قیمت ها مواجه شده بود، اکنون نشانه هایی از توقف روند افزایشی و ورود به فاز اصلاح قیمت را نشان می دهد. افت نسبی قیمت ها در کنار کاهش حجم معاملات باعث شده بازار وارد وضعیت انتظار شود و فعالان این حوزه با احتیاط بیشتری رفتار کنند.

بررسی ها نشان می دهد قیمت برخی خودروها در بازار آزاد بین 2 تا 3 درصد کاهش یافته و خودروهای وارداتی نیز در بعضی مدل ها افتی تا حدود 100 میلیون تومان را تجربه کرده اند. کارشناسان معتقدند این کاهش قیمت بیشتر ناشی از رکود معاملات و رسیدن بازار به سقف قیمتی غیرقابل قبول بوده است.

بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو، معتقد است بازار پس از رشد شدید قیمت ها ناچار به اصلاح شده است. به گفته او، بسیاری از خریداران در قیمت های جدید از بازار خارج شدند و همین موضوع باعث قفل شدن معاملات شد. در نتیجه فروشندگان برای افزایش نقدشوندگی ناچار به تعدیل قیمت ها شدند.

با این حال آینده بازار خودرو همچنان مبهم است و بیش از هر چیز به شرایط سیاسی و اقتصادی کشور بستگی دارد. اگر تنش های سیاسی ادامه پیدا کند یا احتمال درگیری و محدودیت های بیشتر افزایش یابد، بازار ابتدا وارد رکود عمیق تری خواهد شد اما در ادامه به دلیل کاهش عرضه، احتمال جهش دوباره قیمت ها وجود دارد.

در مقابل، اگر فضای سیاسی به سمت توافق و کاهش تنش ها حرکت کند و سیگنال مثبتی درباره واردات خودرو یا افزایش تولید داخلی منتشر شود، روند نزولی قیمت ها می تواند ادامه پیدا کند. در این میان نرخ دلار همچنان مهم ترین عامل تعیین کننده مسیر بازار خودرو است و هرگونه نوسان در بازار ارز می تواند مستقیما روی قیمت خودرو تاثیر بگذارد.

بازار خودرو دوباره به شرایط سال 1401 نزدیک می شود

برخی کارشناسان معتقدند شرایط فعلی شباهت زیادی به بازار خودرو در سال 1401 دارد؛ دوره ای که بازار با جهش شدید تورمی مواجه شد و طرح های فروش مختلف نیز نتوانست جلوی رشد قیمت ها را بگیرد.

در آن دوره بسیاری از خریداران وارد پیش فروش هایی شدند که موعد تحویل طولانی داشت اما افزایش قیمت ها و مشکلات تامین خودرو باعث شد بخشی از مردم متضرر شوند. حالا نیز کارشناسان هشدار می دهند مردم باید نسبت به طرح های فروش بلندمدت و مشارکت در تولید با احتیاط بیشتری اقدام کنند.

به گفته صدرایی، برخی شرکت ها خودروهایی را پیش فروش می کنند که هنوز تامین نشده و حتی زیرساخت واردات یا تولید آنها نیز قطعی نیست. این موضوع می تواند سرمایه خریداران را برای مدت طولانی درگیر کند و ریسک مالی قابل توجهی به همراه داشته باشد.

او توصیه می کند متقاضیان خرید خودرو بیشتر به سراغ خودروهایی بروند که تحویل فوری یا کوتاه مدت دارند و قبل از ثبت نام، از موجود بودن خودرو در کشور اطمینان حاصل کنند.

چرا قیمت خودرو با وجود رشد دلار همیشه جهش نمی کند؟

یکی از نکات مهم در بازار خودرو ایران، رفتار متفاوت این بازار نسبت به نرخ ارز است. در برخی دوره ها با وجود رشد شدید دلار، قیمت خودرو افزایش قابل توجهی نداشته است. کارشناسان دلیل این موضوع را رکود بازار و کاهش قدرت خرید مردم می دانند.

برای مثال از سال 1403 تا نیمه نخست 1404 نرخ ارز تقریبا دو برابر شد اما بازار خودرو رشد هم اندازه ای را تجربه نکرد. دلیل اصلی این اتفاق، کاهش تقاضای موثر و رکود سنگین در معاملات بود.

به اعتقاد تحلیلگران، بازار خودرو ایران معمولا هر دو تا سه سال یک بار وارد فاز جهش شدید قیمتی می شود و در فاصله بین این جهش ها، بازار بیشتر در مسیر رکود یا رشد آرام قرار دارد.

آینده بازار خودرو به کدام سمت می رود؟

اکنون بازار خودرو میان دو سناریوی متفاوت قرار گرفته است. سناریوی اول ادامه تنش های سیاسی و محدودیت عرضه است که می تواند زمینه ساز جهش دوباره قیمت ها شود. سناریوی دوم اما کاهش تنش ها، افزایش واردات و ثبات نرخ ارز است که احتمال افت بیشتر قیمت خودرو را تقویت می کند.

در چنین شرایطی بسیاری از خریداران ترجیح داده اند فعلا دست نگه دارند و منتظر مشخص شدن وضعیت بازار بمانند. از سوی دیگر فروشندگان نیز با احتیاط بیشتری معامله می کنند و بازار در وضعیتی نیمه راکد قرار گرفته است.

جمع بندی

بازار خودرو پس از جهش های شدید قیمتی وارد مرحله اصلاح محدود شده اما آینده آن همچنان وابسته به نرخ دلار، وضعیت سیاسی و میزان عرضه خودرو است. کارشناسان توصیه می کنند خریداران در شرایط فعلی از ورود به پیش فروش های بلندمدت پرریسک خودداری کرده و فقط سراغ خودروهای دارای تحویل قطعی و کوتاه مدت بروند.